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在近期的一次记者采访中，大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪，说“有比亚迪这样的竞争对手，对我们有正向作用！”。 记者单刀直入：“比亚迪是大众在中国最大的对手吗？”奥博穆的回答跳出了狭隘的竞争框架：“比亚迪和我们都是整个汽车产业链的重要一员——机械、软件、电池技术……有这样一个对手，是好事。” 他坦言，比亚迪的强势存在如同一面镜子、一股强风，“迫使我们必须做得更好”。 当大众集团全球CEO奥博穆在镜头前坦然说出“有比亚迪这样的竞争对手，对我们有正向作用”时，一个中国品牌的崛起已被全球汽车产业巨头郑重注视。在奥博穆眼中，比亚迪不是简单的市场争夺者，而是“整个汽车产业链的重要一员”，是推动行业进步的“正向力量”，。这种认可，不仅源于比亚迪展现的强劲实力，更源于其在全球汽车产业格局中引发的深层变革，而汽车行业的竞争压力也正是如此，终将转化为突破边界的技术生产力，最终的受益者，永远是消费者。 一、技术引领：定义行业新标准 比亚迪的崛起，本质上是一场技术革命的胜利。其第五代DM超级混动技术（DM-i 5.0）实现了全球最高发动机热效率46.06%、最低百公里亏电油耗2.9L、最长综合续航2100公里的突破，搭载该技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i车型实测续航更超2300公里。这种技术突破，让比亚迪在新能源赛道上构建起难以撼动的竞争力。正如奥博穆所言，比亚迪的存在“如同一面镜子、一股强风”，既照见行业发展的方向，也吹动技术创新的浪潮。在智能化领域，比亚迪发布的高阶智驾系统“天神之眼”，将BEV+占据格栅网络融合感知技术应用于量产车型，推动智能驾驶技术下沉至10万元以下市场，重新定义了行业竞争规则。 这种技术驱动的竞争，正在重塑汽车行业的底层逻辑。2025年上半年，汽车行业掀起“反内卷”浪潮，从价格战转向技术竞争，智能化与全球化成为新的关键词。比亚迪以日均27项专利的申请速度（累计超4.8万项），持续引领行业技术迭代，迫使包括大众在内的国际巨头加速奔跑。从电池技术到软件生态，从制造工艺到用户体验，竞争的焦点不断向技术深水区延伸，而这股由竞争催生的“技术生产力”，最终将转化为消费者手中更优质的产品与服务。 二、出海征程：构建全球产业新生态 比亚迪的全球化步伐，正以惊人的速度改写行业版图。在匈牙利，其电动大巴和卡车工厂扩建项目奠基，年产能将达1250辆，并在布达佩斯设立欧洲总部和研发中心，深度融入欧洲新能源产业链；在泰国，第800万辆新能源车下线，标志着比亚迪从“产品出海”向“产业出海”的跨越，泰国工厂仅用16个月建成投产，创造了中国车企海外投资的最快纪录；在巴西，卡玛萨里工厂首车下线，年产15万辆整车的产能将使其成为拉美最大的电动车制造中心，2025年5月比亚迪在巴西市场份额达9.7%，纯电车型市占率超92%。 这种“本土化制造+全球供应链”的模式，正在构建新的产业生态。比亚迪不仅将生产线带到海外，更通过技术输出和人才培养，带动当地汽车工业升级。例如，匈牙利工厂为当地创造620个就业岗位，巴西工厂预计提供2万个直接和间接就业机会。同时，比亚迪组建的自有滚装船队（如全球第二大LNG双燃料清洁动力船“深圳号”），实现了“出厂即出港”的高效物流体系，年运力超百万辆，为全球化战略提供了坚实支撑。 三、未来已来：定义智能出行新范式 站在行业变革的十字路口，比亚迪正以“技术+全球化”双轮驱动，勾勒未来出行的蓝图。在技术层面，比亚迪计划投入1000亿元研发资金，重点突破人工智能与汽车系统的深度融合，推动整车智能化升级。其兆瓦闪充技术实现充电5分钟续航400公里，3万转电机使汉L零百加速仅需2.7秒，这些技术突破将重新定义用户对新能源汽车的认知。在全球化层面，比亚迪已在全球112个国家和地区布局，海外销量连续多年翻倍增长，2025年上半年海外销量达47.21万辆，超过2024年全年总和。 面对美欧的贸易壁垒，比亚迪以“共商共建共享”的理念破局。在欧洲，通过本地化生产和技术合作化解关税压力；在拉美，以高性价比和优质服务赢得市场；在东南亚，依托完善的产业链布局抢占先机。正如上海外国语大学黄靖教授所言：“比亚迪不仅是中国的比亚迪，更是世界的比亚迪。”其在泰国、巴西等地的实践，正为“中国制造”向“中国智造”和“中国品牌”的全球跃升提供范本。 四、行业启示：从跟跑到引领的中国范式 比亚迪的崛起，折射出中国汽车产业从跟跑到引领的历史进程。2025年上半年，自主品牌在国内市场占有率超68%，新能源汽车零售同比增长33.3%，这背后是比亚迪等企业在研发投入（2023年近400亿元）、人才储备（70%新员工为博士硕士）等领域的长期积累。这种积累，不仅体现在技术突破上，更体现在对行业趋势的精准把握——当传统车企还在纠结于燃油车转型时，比亚迪已提前布局电动化和智能化；当国际巨头试图以关税壁垒遏制中国品牌时，比亚迪已通过全球化生产网络构建起新的竞争优势。 未来的汽车行业，将是技术、生态与全球化的综合较量。比亚迪以“技术鱼池”战略，将自身技术开放给行业伙伴，推动整个产业链的协同创新；以“碳中和”为目标，通过刀片电池、太阳能储能等技术，构建绿色出行生态；以“一带一路”为纽带，在全球南方市场培育新的增长极。这种“开放、创新、共赢”的发展模式，正在为全球汽车产业提供新的范式。 正如奥博穆所强调的，“最终的受益者永远是消费者”。在比亚迪与行业同行的良性竞速中，消费者正在迎来更先进的技术、更丰富的选择、更优质的体验。而对于中国汽车产业而言，这样的竞争与认可，恰是驶向更广阔未来的清晰路标——以实力赢得尊重，以竞争驱动共进，这正是比亚迪书写的行业新篇章，也是中国汽车产业迈向全球价值链顶端的铿锵足音。

DoNews汽车7月11日消息，2025 年 7 月 10 日，蔚来旗下品牌乐道汽车在合肥举行了乐道L90产品技术发布会，蔚来创始人、CEO李斌正式公布乐道L90的预售价格为，整车购买27.99万元起，电池租用方式购买19.39万元起。乐道L90以一步到位的诚意预售价，重新定义了高端大三排SUV市场的价值基准。 蔚来乐道L90将于7月底正式上市，并于8月1日开启交付。目前展车已陆续抵达全国所有乐道门店。预售期间下订并在2025年8月31日前锁单，即可享2000元预订金抵扣5000元购车款，再赠送5000元选装基金。乐道L60创始版用户复购，提车享5万积分；乐道L60非创始版用户、蔚来和萤火虫品牌用户复购，提车享3万积分。 定位于让全家人、每个人都愉悦出行的「智能大空间旗舰SUV」蔚来乐道L90，由前宾利设计师劳尔-皮尔斯操刀打造，5145mm的旗舰级大三排SUV尺寸，轴距达到惊人的3110mm，整车空气动力学优化达到107处，风阻系数仅为0.25Cd，以大气昂扬的经典SUV造型，带来全场景舒适得体的用户体验。 蔚来乐道L90的车身色彩主题，极具抵达远方向往的美好内涵。此次共发布了岩脊棕、辰辉银、云曦金、静岳黑、雪峰白五款车身色彩主题，每一款色彩灵感均取自于壮丽的自然景观，雄浑、博大，气场感十足。 在内饰设计方面，蔚来乐道L90采用三排大六座和三排大七座两种座椅布局，有云缦米、曜夜黑、月榕棕三种内饰色彩主题可选。旗舰级环抱座舱和涵盖1600万色星河幻境氛围灯、顶级真木饰板、钛金柔光饰条、柔感皮质包裹的四重高级材质，为全家人营造温馨的全感官体验。 大空间是大三排SUV用户的第一刚需。目前市场中的“9系”旗舰大三排SUV以混动/增程动力为主，受限于要安装电驱、燃油两套动力系统，在全家出行的场景下，没有一款产品可以同时解决“第三排不舒适”、“坐得下就装不下”、“车停得进，后备箱打不开”的空间体验痛点。 基于全域900V高压架构，蔚来乐道L90以36项高效集成的设计，带来了颠覆式的空间布局，实现了大三排空间从能用到真正好用的卓越体验升级。以座舱4195mm的纵向有效空间，670L的储物空间和中国市场最大的240L智能电动前备舱，让“座座都是VIP，6人10箱无压力，前后都能装行李”，成为大三排SUV空间体验的全新标准。 补能焦虑是大三排SUV用户的核心痛点，“大电池、小油箱”的背后是大三排SUV用户对纯电体验的期待。依托蔚来十年的充换电投入和纯电技术创新，乐道L90革新纯电大三排SUV的出行体验，同级领先的14.5kWh/100km超低能耗水平，在标配85度长续航电池包的情况下实现CLTC续航605km。 三分钟换电，让千里续航更轻松。作为一直保持全国自建充电桩最多、全球换电站规模最大两项纪录的车企，蔚来的充换电网络已经完成了量变到质变的过程。截至目前，蔚来在全国已经建成了3400座换电站和4,659座超级充电站，覆盖9纵11横16大城市群，连通全国550个城市。在增程大三排SUV的补能网络与效率尚无法解决用户充电焦虑的背景下，共享蔚来充换电体系的乐道L90让出行再无里程焦虑。 每一点的安全都值得全力以赴。蔚来乐道L90基于 C-NCAP 2024 新规程五星标准以及中保研 C-IASI 2024年修订版最高安全标准开发，三舱车身铝合金与超高强度钢占比达84%，对前备舱、乘员舱、电池舱进行全面保护。全车标配9个安全气囊，同级最大56L超大容积侧气帘，展开长度达2.92m，实现一至三排全覆盖。 智能安全方面，乐道L90的智能辅助驾驶以“解放精力、减少事故”为理念，标配包括端到端架构AEB在内的45项主动及智能安全辅助功能。基于蔚来公司智能辅助驾驶的数据、算法积累，以及乐道1.7 亿公里的实车级群体智能的验证，让出行更安心，旅途更欢乐。 蔚来乐道L90拥有覆盖全生命周期，每个人都好用的全场景智能。最新Coconut 椰子2 智能系统，是面向未来10年的AI旗舰智能系统，具备领先一代的数字架构、贯通全域的整车操作系统，以及覆盖更多家庭生活和出行场景的AI智能体验，持续迭代、全家好用、十年好用。 蔚来乐道L90整车重量低至2250kg，轻量化水准达到新能源大三排SUV有史以来的最高水准。配合标配的蔚来旗舰ET9同型号高性能高能效永磁同步后电驱，四驱版功率高达440kW，实现百公里加速仅需4.7s的顶级性能。行云智享底盘拥有旗舰级软硬件技术实力，支持4D舒适领航功能，驾乘更愉悦。 乐道L90的产品开发原点是成为一款全家人、每个人都能愉悦出行的智能大空间旗舰SUV。蔚来创始人、CEO李斌表示：“乐道L90是通过十年技术创新打造的更懂中国家庭的产品，是家庭纯电大三排SUV的革新之作，也是大家庭用户一步到位的选择。”

四年前，零跑C11于杭州运河发布中心上市，以“越级满配”之姿开启中型智能SUV的价值革命。四年后，这款累计销量突破25万台的“现象级产品”重回起点，在同样的地点迎来全面进化。2025年7月10日，零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市。作为与特斯拉Model Y同期进入市场的“新能源常青树”，全新C11以“经典再进阶”为核心，在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度实现全面突破，超110项重磅升级，价值提升超4万元。更以14.98-16.58万元的上市指导价，实现“满配升级，加量不加价”的技术普惠理念，重新定义同级智能SUV的品价比天花板。 权益方面，即日起至2025年8月31日24点，通过零跑官方APP、小程序、官网支付5000元定金完成定购的用户，即可享受以下七重好礼： 复购礼：零跑全系车型用户增换购全新C11，享5000元/台现金补贴； 金融礼：至高享5000元/台金融贴息； 选装礼：1000元智能香氛系统选装基金； 质保礼：终身免费电池质保，终身免费电驱质保；终身免费电控质保，终身免费整车质保 (以上限首任车主且非营运) 补能礼：免费享价值3680元的家充服务包（含7kW充电桩和30米内基础安装） 流量礼：享终身免费基础流量；享2年免费娱乐流量（4G/月）； 转介绍礼：价值300元转介绍礼（邀请人100元保养券*2，被邀请人100元保养券*1） 新能源时代的经典之作 自2021年上市以来，零跑C11凭借“好而不贵”的产品哲学，累计销量突破25万台，月均销量从千台攀升至过万，成为SUV市场保值率与用户口碑双优的“现象级产品”。其成功源于对全域自研的坚守：从搭载首款自研凌芯01芯片，到迭代至LEAP 3.5架构，零跑C11始终以技术创新破解生存命题。同样，在用户心中，零跑C11以深度共创打磨人性化体验，驱动口碑从初期质疑转向“越来越好”的广泛赞誉，承载着零跑“好而不贵”的普惠理念，亦被赋予打造新能源时代“Model Y“级经典的期许。 此次换代，全新C11更以“六维进阶”回应用户期待：在延续经典自然科技美学设计理念的基础上，通过造型、座舱、续航、智驾、驾控、安全六大领域的全面升级，将“越级舒享”推向新高度，肩负起打造“长盛不衰”的经典使命。 经典造型再进阶：科技自然美学与运动基因的完美平衡 全新C11的造型设计延续零跑“科技自然美学”核心理念，摒弃冗余设计，将空气动力学与优雅姿态深度融合。俯冲式车头设计配合主动闭合式进气格栅，助力实现0.28Cd超低风阻系数；车身线条如风的轨迹，勾勒出轻盈优雅与蓄势待发的双重气质；30°黄金溜背角度灵感取自竞速自行车手的背部姿态，既保证后排头部空间，又强化了动态视觉的流畅感。 新增的“雾凇米”外观色成为点睛之笔，其灵感源自晨曦中凝结的雾凇晶粒，在低调中透显温润光泽与高级感，与20英寸双层多辐“掠风轮毂”形成视觉呼应。而无框车门设计则延续了零跑对跑车基因的致敬，配合隐藏式电动门把手，在降低风噪的同时，赋予用户通透的视野体验。 新一代超享座舱：科技豪华与人性化的深度交融 步入座舱，全新C11内饰以“造型做减法，体验做加法”为核心理念，打造越级舒享座舱。新车整体造型焕新为家族式最新设计，简约但不失豪华感。Nappa环保真皮座椅采用北美五大湖区优质牛皮，经过40余道工序鞣制，兼具柔软触感与耐磨性。尤加利木纹饰件以斜切工艺呈现天然肌理，配合天鹅绒置物面板的细腻触感，让每一次触碰都成为享受。 中控区域升级为同级最大17.3英寸悬浮式超清屏，领先同级Model Y、小鹏G7等一众车型，2.8K分辨率与6mm超窄边框带来沉浸式视觉体验。下方16.3L超大镂空储物空间嵌入柔光照明灯，兼顾实用性与仪式感。环绕式256色瀑布流光氛围灯可随音乐律动变换，配合贯穿式电动隐藏出风口与智能香氛系统，构建起“视、听、触、嗅”四维感官空间。 座椅配置堪称同级标杆，前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑4向电动调节、吸入式通风、加热、按摩、记忆、迎宾以及副驾电动腿托4向调节等功能。后排座椅同样支持加热功能，并新增靠背27°与32°两级调节，配合隐私玻璃与多功能触控屏，打造专属移动舒适舱。更值得关注的是，全新C11搭载同级最高2160W功率的21扬PSS豪华音响，支持7.1.4杜比全景声与四种自研音效模式，媲美百万级豪车的听觉盛宴。 全新C11智能座舱维度更颠覆想象，高通骁龙SA8295P旗舰芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，创新搭载新势力首家自产自研超大60英寸AR-HUD，亮度高达16000nit，强光环境下依旧清晰可见，画质细腻可实现与现实环境的AR融合，提供车速模式、AR模式、地图模式三种智能场景模式，自由切换，无需低头查看仪表，显著提升驾驶安全性与便捷性。 此外，全新C11还搭载10.25英寸全液晶仪表以及17.3英寸悬浮式超清中控屏，配合60英寸AR-HUD，构建三维交互界面，带给你超乎想象的智能出行新体验。同时，AI语音融合DeepSeek+通义千问双模型，支持多模态指令与120km/h高速通话降噪，理解力、专业度、响应速度全面跃升，让座舱成为更懂用户的智慧助手。 新一代超能三电：标配全域800V高压平台+640km CLTC超长续航 针对用户对续航与补能效率的核心诉求，全新C11延续纯电与增程双动力版本。纯电车型搭载81.9kWh大容量电池，CLTC续航提升至640km，并标配全域800V高压碳化硅快充平台，30%-80% SOC最快充电时间仅需18分钟，百公里电耗低至14.4kWh。增程版则采用全新一代1.5L增程动力系统，CLTC纯电续航300km，配合47L油箱容积，CLTC综合续航达1220km，彻底消除用户的里程焦虑。 新一代辅助驾驶平权：激光雷达+高通8650芯片+端到端大模型 全新C11拥有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合，可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能。并搭载端到端大模型辅助驾驶，将感知、预测、规划等独立的模块整合，简化系统架构，减少了传递损失，大大减少了误差和延迟，可适应更复杂的场景，更聪明、更安全、迭代更快，具备持续进化的能力，更可在未来升级到“车位到车位”的辅助驾驶功能。此外，零跑自研的“零博弈”人机共驾算法，可平顺处理方向盘力矩的退出与进入，避免传统辅助驾驶系统“抢方向”的突兀感，让人机可以丝滑交接，达到无感的“人机共驾”。 越级豪华驾控体验：底盘调校与电驱性能的极致平衡 全新C11采用前双叉臂后五连杆独立悬架，联合欧洲底盘团队调校，应用全球先进驾控模拟器，历经三轮精细底盘调校与近300组减振器方案优化，配合FSD可变阻尼减振器，实现颠簸路面舒适性提升50%以上，高速过弯侧倾抑制小于3°。制动系统则搭载大陆Onebox线控制动，实现同级最优35.7m的制动距离，配合低附路面20%对开坡道爬坡能力，确保全场景驾控稳定性。 电驱性能方面，新车搭载自研800V高压SIC四合一电驱，重量仅75kg，峰值功率220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速最快6.1秒，媲美Model Y后轮驱动版5.9s的性能表现。同时可深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用。 全维安全守护：从被动防护到主动预控的全面升级 安全始终是零跑汽车的底线。全新C11车身高强度钢占比达81.9%，热成型钢占比23.37%，采用TWB一体式热成型地板梁与2000MPa核潜艇级热成型材料，构建起“铠甲级”被动防护。电池安全方面，CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升扭转刚度15.5%，配合AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统，实现热失控后48小时不起火、不爆炸的极致安全。且电池安全设计提前满足新国标，并提供电池终身免费质保。 主动安全层面，全新C11搭载零跑自研LMC一体化运动融合控制技术，实现百万豪车级安全功能下放，能够在120公里时速爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定，大大提高驾驶安全性。 总结 从“新能源常青树”到“六维进阶新经典”，全新C11的上市，不仅是零跑汽车技术实力的集中展现，更是其“以用户为中心，坚持全域自研”品牌理念的深刻践行。 “经典不是昙花一现的爆款，而是经得起时间考验的长青产品。”随着零跑全球销售与服务网点突破1500家，累计交付量已超80万台。且2025年3月至6月，零跑汽车持续登顶新势力月销榜，稳居新势力第一梯队。而全新C11的登场，无疑将进一步巩固其在中型SUV市场的领导地位，“能长期被选择，才是真经典”。

DoNews汽车7月10日消息，7月9日，问界M9福耀科技大学交车仪式在福州举行，问界以“新汽车”致敬“新教育”，向福耀科技大学交付传统豪华与科技豪华集大成者——问界M9。 赛力斯集团董事长（创始人）张兴海，福耀集团董事局主席、福建福耀科技大学理事会理事长曹德旺和福耀科技大学校长王树国等行业先行者共聚一堂，围绕新型研究型大学、产教研融合创新、共绘世界级新能源汽车高端产业链等领域展开深入交流。 作为新时代人才培养新高地，福耀科技大学以“敬天爱人，止于至善”为校训，首批设立智能制造工程、车辆工程、计算机科学与技术、材料科学与工程四个学院，打造驱动未来创新的核心力量，正对应着汽车产业的真实需求。而问界汽车所秉持的“传统豪华+科技豪华”的“新豪华”理念，其本质正是以科技力量与温度，重塑人车关系，让智慧真正服务于人。这份对人文价值、科技价值的共同坚守、对科技向善的深刻认同，正是双方理念的共鸣点，更是未来携手共进的合作基石。 根据双方达成的共识，双方将以“创新引领、协同育人、资源赋能、深度共享”为理念，在人才培养、课程共创、科研创新、资源共享、合作就业等领域开展全方位合作，并共建产教研融合联合实验室。 福耀科技大学校长王树国在活动现场指出：“问界M9集成了各领域代表世界科技前沿的最新技术，代表中国智造走在了时代前列，感谢张兴海先生带来这么珍贵的礼物。在新技术革命浪潮下，产教深度融合为高校和企业带来了全新的发展机遇与挑战，期待通过赛力斯集团等企业与福耀科技大学的深度协作，共同培育具有创新精神和实践能力的拔尖创新人才，推动国家高端制造业实现高质量发展。” 交车仪式期间，张兴海一行还参观了福耀科技大学，深入了解学校在产教融合和人才培养方面的理念和创新，同时，也分享了问界在新汽车领域的探索和实践。交车仪式结束后，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海，福耀集团董事局主席、福建福耀科技大学理事会理事长曹德旺，赛力斯集团轮值总裁张正萍，福耀集团副董事长曹晖四人，共同试驾试乘问界M9，深度体验这款“全景智慧旗舰SUV”在智能科技与豪华体验上的创新融合。 作为中国新豪华汽车代表，问界M9自上市以来市场反响热烈，不仅打破了国外品牌在中国豪车市场的垄断，推动了中国汽车自主品牌的高端化进程，还为更多“中国智造”品牌提供了新的发展思路。目前，问界M9全系累计交付量已突破20万辆，创造了50万级车型交付速度的新纪录。 而福耀集团作为问界M9核心供应商，长期为问界系列车型提供具备卓越隔音、隔热性能及高安全性的车窗与挡风玻璃等关键部件，显著提升了产品竞争力和用户驾乘体验。不仅如此，双方还围绕新材料、新技术等领域开展深入合作，积极推动产业链向智能化、绿色化、高端化升级，共绘世界级新能源汽车高端产业链蓝图。 向“新”而上，逐“质”而行，此次问界汽车向福耀科技大学交付问界M9，既是对这座科技创新人才摇篮的致敬，也是高端产业生态与新教育全面深化战略合作的新起点。在人文精神和科技向善的指引下，问界汽车将与福耀集团、福耀科技大学积极开展协同创新与合作，发展新质生产力，为中国新能源汽车的高质量发展注入强劲动力。

DoNews汽车7月10日消息，7月9日，浩瀚-S架构暨极氪9X技术发布会上，极氪9X闪耀亮相。作为代表千里浩瀚智能辅助驾驶系统最高水准的旗舰车型，极氪9X在面向L3级的千里浩瀚H9版本上，采用行业唯一5激光雷达方案。该方案定制的RoboSense速腾聚创520线数字化激光雷达，是目前性能最高的量产车规级激光雷达产品，具备面向L3级高阶智能辅助驾驶需求的领先实力。 同时，极氪9X启动先享计划，参与者可通过活动通道提前锁定极氪9X预售及上市权益。极氪9X将于8月底成都车展正式预售。 凭借千里浩瀚智能辅助驾驶系统、浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲四大核心技术，极氪9X具备代际领先的技术产品力，淋漓展现了“极致豪华、极致性能、极致掌控、极致纯电体验、极致前瞻科技”。 极氪9X首发搭载行业内少数具备L3级能力的智能辅助驾驶解决方案——千里浩瀚H9方案，采用了最顶级的硬件和技术架构，实现了全链路的八大安全冗余。发布会上，吉利首席智驾科学家陈奇表示，“搭载千里浩瀚H9的极氪9X，在芯片、感知硬件、算法、转向、制动、配电、通信和HMI上，实现了全链路的8大安全冗余设计。最顶级的硬件、最先进的算法和最完善的安全冗余，9X所搭载的千里浩瀚H9方案，底线高，上限更高，它不止支持L3，还支持L3向L4的不断进阶，是一套面向未来的可持续升级迭代的全场景高阶智驾解决方案。” 感知硬件上，千里浩瀚H9采用行业唯一5激光雷达方案，还有5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，13个高清摄像头，2个涉水雷达、6个车外麦克风，共43个感知单元，其中主激光雷达为RoboSense速腾聚创定制的520线长距激光雷达，让智能辅助驾驶更安全。 该款定制版520线车规级数字化激光雷达，融合了数字化架构、串扰消除、全功况光电信号处理、数据无损压缩等多项先进技术，拥有极为出色的性能表现，助力智能驾驶系统响应时间大为提升，为极氪9X的全场景高阶智能驾驶提供极致保障，成为L3级智能辅助驾驶的必备安全件。 陈奇表示，“标配激光雷达一直是极氪坚持的智驾安全标准，其中长距激光雷达是全球第一个量产上车的520线激光雷达，不仅可以超视距感知，还能精准识别远处物体，它可以在最远300米外，精准识别任何长宽超过75厘米的物体。” RoboSense速腾聚创是极氪品牌持续向上的同路伙伴，已助力极氪001、极氪007、极氪009等多款车型上市落地，为数万消费者带来极致安全的驾驶体验。RoboSense速腾聚创将以全面数字化的领先实力，助力极氪开启全场景智能，重塑未来出行体验。